Từ ngày 5/1, thành phố New York chính thức áp dụng thu phítắc nghẽn giao thông vào các giờ cao điểm nhằm giảm tình trạng ùn tắc trong thành phố đông dân nhất nước Mỹ, đồng thời gây quỹ để sửa chữa cơ sở hạ tầng giao thông công cộng. Khu vực áp dụng mức phí này bao gồm các khu vực Hạ Manhattan và Trung tâm Manhattan.
Theo đó, hầu hết các tài xế sẽ phải trả 9 USD vào các ngày trong tuần, từ 5 giờ sáng đến 21 giờ, cuối tuần từ 9 giờ sáng đến 21 giờ. Vào các thời gian còn lại, mức phí sẽ giảm còn 2,25 USD cho hầu hết các phương tiện. Mức phí sẽ thay đổi tùy thuộc vào loại xe và thời gian vào khu vực. Các phương tiện như xe khách, xe thương mại nhỏ, xe tải, xe buýt và xe máy sẽ chỉ bị tính phí một lần trong ngày. Trong khi đó, xe taxi và xe cho thuê sẽ bị tính phí theo mỗi chuyến vào khu vực giảm ùn tắc.
Ước tính rằng kế hoạch này sẽ đem lại nguồn thu 1 tỷ USD/năm, số tiền sau đó sẽ được đóng góp vào quỹ của Cơ quan Quản lý giao thông vận tải đô thị New York để cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông.
Ngoài phí tắc nghẽn, tài xế còn phải trả thêm phí khi đi qua các cầu và đường hầm để vào thành phố. Kế hoạch này gặp phải nhiều tranh cãi, một số người lo ngại về tác động tiêu cực đối với doanh nghiệp. Một trong những người phản đối là cựu Tổng thống Donald Trump, người trước đây từng tuyên bố sẽ hủy bỏ kế hoạch này khi ông nhậm chức, ông Trump cho rằng thu phí tắc nghẽn sẽ khiến New York gặp bất lợi so với các thành phố và tiểu bang khác, khiến các doanh nghiệp dè chừng.
Không chỉ New York, các thành phố lớn trên thế giới như London và Stockholm cũng đã áp dụng các biện pháp thu phí tương tự để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông.